Filtro aria Hepa Aria condizionata centralizzata VRV

VRV è un sistema a flusso di refrigerante variabile. Poiché ilFiltro aria Hepa Aria condizionata centralizzata VRVfornisce solo refrigerante alle estensioni in ogni stanza, non c'è bisogno di progettare un condotto dell'aria indipendente (il sistema di aria fresca predispone un condotto dell'aria aggiuntivo), il che rende l'apparecchiatura piccola e silenziosa. La struttura del sistema è simile a un'unità di condizionamento dell'aria split, con un'unità esterna corrispondente a un gruppo di unità interne (generalmente fino a 16 unità). La tecnologia di controllo adotta il controllo a frequenza variabile per controllare la velocità del compressore scroll nell'unità esterna in base al numero di unità interne accese e controllare il flusso di refrigerante.

Rispetto al sistema ad aria completamente autonomo, al sistema ad acqua completamente autonomo e al sistema aria-acqua, il sistema di climatizzazione VRV è in grado di soddisfare meglio i requisiti di utilizzo personalizzati degli utenti, l'apparecchiatura occupa uno spazio relativamente piccolo nell'edificio ed è più efficiente dal punto di vista energetico.

Concetti e differenze di VRV, VAV, VWV e KRV

KRV: ventilatore di aria fresca, scambiatore di calore completo.

VAV: sistema di climatizzazione a volume d'aria variabile, il terminale.

VWV: sistema di climatizzazione a volume d'acqua variabile (acqua refrigerata).

MRV: sistema di aria condizionata centralizzata multi-connessa completamente variabile, che nella pratica è anche un sistema a flusso di refrigerante variabile.

 

----------------------------Spiegazione del termine VRV----------------------------

 

Il sistema VRV è un sistema multi-connessione a flusso di refrigerante variabile, ovvero un sistema di condizionamento dell'aria che controlla la portata del refrigerante e ottiene il raffreddamento o il riscaldamento tramite evaporazione diretta o condensazione diretta del refrigerante.

Spiegazione del termine VAV

Il sistema di condizionamento dell'aria a volume d'aria variabile VAV, come il sistema di condizionamento dell'aria a volume d'aria fisso, è anch'esso un tipo di metodo di condizionamento dell'aria del sistema ad aria completo. Controlla e regola la temperatura di una determinata area climatizzata modificando il volume di mandata dell'aria anziché la temperatura di mandata dell'aria, in modo da adattarsi al cambiamento del carico dell'area climatizzata.

Il suo principio di funzionamento è che quando cambia il carico dell'area climatizzata, il dispositivo terminale del sistema regola automaticamente il volume di mandata dell'aria inviato alla stanza per garantire che la temperatura interna rimanga entro l'intervallo di progettazione, in modo che il volume di mandata dell'aria dell'unità di trattamento aria diminuisca a basso carico e anche la velocità della ventola di mandata dell'aria dell'unità di trattamento aria diminuisca di conseguenza, raggiungendo lo scopo del risparmio energetico. Il sistema a volume d'aria variabile di solito è costituito da apparecchiature di trattamento aria, sistema di mandata (ritorno) dell'aria, dispositivo terminale (scatola a volume d'aria variabile), porta di mandata dell'aria e strumento di controllo automatico.

In genere, il sistema VAV dovrebbe essere utilizzato nei seguenti sistemi: 1) Nello stesso sistema di aria condizionata, il freddo e il caldo, le differenze di carico e le variazioni di ciascuna area climatizzata sono grandi, il tempo di funzionamento a basso carico è lungo e la temperatura di ciascuna area climatizzata deve essere controllata separatamente. 2) L'area interna dell'edificio deve fornire aria fredda tutto l'anno.

 

----------------------------Spiegazione della terminologia VWV----------------------------

 

Sistema di volume d'acqua variabile per aria condizionata VWV, progettazione Rispetto al sistema di volume d'aria variabile (VAV), VWV e VAV hanno molte caratteristiche simili o addirittura identiche. Nella pratica ingegneristica specifica, può essere adottata anche la "stessa" strategia di controllo.

Ad esempio: il controllo della pressione statica costante a frequenza variabile del sistema VWV e il controllo della pressione statica costante a frequenza variabile del sistema VAV sono gli stessi; e se il sistema di controllo automatico può facilmente "catturare" l'apertura della valvola dell'acqua del sistema VWV (basta aggiungere un sensore di posizione della valvola), allora può essere realizzato anche il controllo della pressione statica variabile del sistema VWV. Se il sistema di controllo automatico può "misurare" tempestivamente il flusso di ciascuna estremità del sistema VWV, allora possiamo anche realizzare il controllo del volume totale dell'acqua del sistema VWV.

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----------------------------Glossario KRV----------------------------

 

Ventilatore aria fresca KRV - scambiatore di calore totale. Il componente principale del ventilatore aria fresca a calore totale è lo scambiatore di calore totale. L'aria sporca scaricata dalla stanza e l'aria fresca immessa dall'esterno scambiano la temperatura attraverso la piastra di trasferimento del calore e l'umidità attraverso i micropori sulla piastra, ottenendo così l'effetto di ventilazione e mantenendo una temperatura e un'umidità interne stabili. Questo è il processo di scambio termico totale.

Quando lo scambiatore di calore totale è in funzione nel periodo di raffreddamento estivo, l'aria fresca ottiene freddezza dall'aria di scarico, che riduce la temperatura, e viene essiccata dall'aria di scarico, che riduce l'umidità dell'aria fresca; quando è in funzione in inverno, l'aria fresca ottiene calore dall'aria di scarico, che aumenta la temperatura, e viene umidificata dall'aria di scarico. Il ventilatore dell'aria fresca è un tipo di ventilatore dell'aria che filtra, purifica e scambia calore con l'aria fresca all'esterno nella stanza, mentre filtra e purifica i gas nocivi inquinati nella stanza.

 

----------------------------Progetto di installazione di aria condizionata centralizzata----------------------------

 

1. Accatastamento del materiale in loco

L'impilamento del materiale deve essere pulito e ordinato, ed entrambe le estremità devono essere sigillate per garantire la pulizia. I tubi di rame devono essere posizionati su una mensola ventilata e asciutta a 300 mm dal suolo.

2. Installazione dell'unità esterna

①. Selezione della posizione di installazione dell'unità esterna

Per garantire la dissipazione del calore e uno spazio sufficiente per la manutenzione, l'unità esterna del condizionatore deve essere posizionata a più di un metro di distanza dalla parete.

②. Produzione di fondazione

La fondazione deve essere realizzata in conformità alle dimensioni di installazione dell'attrezzatura e avere una capacità portante sufficiente. La fondazione deve essere livellata.

③. Unità esterna in posizione

Quando si appende l'unità esterna, tenere la macchina in piano e la parte di contatto tra la fusoliera e la corda di sospensione deve essere imbottita per evitare usura o graffi alla macchina. L'unità esterna è imbottita con cuscinetti ammortizzanti nei fori di installazione e nei punti di sollecitazione a contatto con la fondazione e fissata con dadi.

3. Installazione dell'unità interna

①. Produzione e selezione del codice di sospensione

Determinare la lunghezza dell'asta di sospensione in base all'altezza di sollevamento dell'unità interna e all'altezza del pavimento, quindi tagliare il materiale.

②Installazione dell'unità interna

a. Utilizzare un localizzatore a infrarossi per determinare la posizione di installazione del braccio dell'unità interna, contrassegnarla e praticare un foro con un trapano elettrico.

b. La posizione di sollevamento dell'unità interna deve garantire che la condensa dell'aria condizionata possa essere scaricata, che il condotto dell'aria sia facile da installare e che l'alimentazione dell'aria sia regolare.

c. È necessario utilizzare un braccio completamente filettato e fissare l'unità interna con doppi dadi per garantire che la macchina sia appesa saldamente.

d. Dopo aver appeso l'unità interna, è necessario regolarla orizzontalmente.

e. Quando si installa il componente di strozzatura, deve essere installato verticalmente e orizzontalmente. È vietato inclinarlo o capovolgerlo e prestare attenzione alla direzione di collegamento durante il collegamento.

f. L'unità interna è avvolta da una copertura antipolvere per impedire che una grande quantità di polvere penetri nella macchina e ne comprometta il funzionamento.

g. Assicurarsi che vi sia sufficiente spazio per l'installazione e la manutenzione attorno all'unità interna e organizzare ragionevolmente il flusso d'aria di ritorno.

 

----------------------------Costruzione di tubi refrigeranti----------------------------

 

①. Installazione della staffa

La distanza tra le staffe non deve essere troppo grande e le staffe installate devono essere disposte in modo ordinato.

②. Installazione delle tubazioni del refrigerante

a. Tagliare il tubo di rame della lunghezza corrispondente con un tronchese.

b. Pulire le sbavature sulla porta e i trucioli di rame nel tubo.

③. Protezione del tubo del refrigerante

a. Se la tubazione non può essere collegata all'unità esterna in tempo, deve essere sigillata per evitare che polvere, umidità, ecc. possano penetrarvi.

b. Quando la tubazione attraversa la parete, è necessario aggiungere un manicotto per una protezione sigillante tempestiva.

④. Installazione del tubo di diramazione

a. I tubi di diramazione non possono essere sostituiti da raccordi a T e possono essere installati solo orizzontalmente o verticalmente.

b. La sezione rettilinea orizzontale del tubo tra la curva del tubo di rame e il tubo di diramazione adiacente è maggiore o uguale a 1 M.

c. La distanza della sezione di tubo rettilineo orizzontale tra i due tubi di diramazione adiacenti è di 1 M.

d. La distanza della sezione di tubo rettilineo orizzontale tra il tubo di diramazione e l'unità interna è maggiore o uguale a 0,5 M.

⑤. Collegamento del tubo di espansione

Il diametro del tubo di rame del collegamento del tubo del refrigerante deve essere ampliato ed è vietato il metodo di espansione a bocca di campana.

⑥. Espandere la bocca della campana

a. Utilizzare un espansore a campana per espandere la bocca a campana. La bocca del tubo deve essere piatta e priva di sbavature, e la bocca a campana deve essere priva di deformazioni e crepe.

b. Il collegamento del dado deve essere effettuato con due chiavi regolabili.

⑦. Saldatura di riempimento con azoto del tubo refrigerante

a. Per garantire la sicurezza della costruzione, la bombola di azoto deve essere collegata a una valvola di riduzione della pressione e la pressione dell'azoto è controllata a 0.2-0.3KGF/CM² durante la saldatura.

b. Determinare il percorso dell'azoto, inserire il tubo dell'azoto nell'ingresso del tubo del refrigerante da saldare e sigillarlo, aprire la valvola della bombola di azoto, regolare il flusso di azoto attraverso la valvola di riduzione della pressione e infine saldarlo.

⑧. Prova di tenuta all'aria del tubo del refrigerante

Collegare insieme i tubi gas-liquido, far uscire un manometro per tubi e sigillare questa interfaccia. R22 utilizza 28KG/CM di azoto per mantenere la pressione (il sistema R410A utilizza 40KGF/CM²). Prestare attenzione alla correzione della pressione prima e dopo il test di pressione. Ci sarà una variazione di pressione di +0.1KGF/CM² per ogni +1 grado. La temperatura durante il test di pressione e la temperatura confermata devono essere registrate.

⑨. Soffiaggio del tubo del refrigerante

In linea di principio, soffiare dall'alto verso il basso o orizzontalmente, con una pressione di soffiaggio di 5 kg/cm², per garantire che non vi siano impurità nel sistema.

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----------------------------Utilizza il seguente metodo per soffiare----------------------------

 

a. Tenere un materiale di tappo adatto contro l'apertura del tubo principale sul lato aria dell'unità interna;

b. Utilizzare azoto per pressurizzare gradualmente il tubo. Quando l'aumento di pressione non può essere contrastato, rilasciare improvvisamente l'apertura del tubo;

c. Ripetere i passaggi a e b per soffiare più volte.

⑩. Isolamento del tubo del refrigerante

a. Utilizzare un taglierino per tagliare il materiale isolante più grande dello spazio. La superficie terminale del tubo isolante deve essere rivestita di colla.

b. Separare le due porte, incorporare il materiale isolante e incollare l'interfaccia.

 

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